理想AI眼镜Livis核心供应商与成本结构深度解析：国产芯片方案与千元级BOM成本引关注

一副售价1999元的智能眼镜，背后是理想汽车从出行工具向人工智能公司转型的关键一步，更牵动着芯片、制造、光学处理一整条产业链的神经。

理想汽车于 2025 年 12 月 3 日正式发布了其首款 AI 智能眼镜 Livis，售价 1999 元起，首销月补贴后到手价约 1699 元。

这款被其董事长李想称为“理想最好的人工智能附件”的产品，不仅是理想在智能穿戴领域的首次亮相，更标志着车企向 AIoT 生态扩张迈出实质性一步。

01 战略定位：从车内到车外的AI交互延伸

理想汽车高级副总裁范皓宇透露，团队对智能眼镜的研究始于两年前，项目在 2024 年初正式启动。

其核心逻辑在于，眼镜因其日常佩戴时间长、且靠近眼睛、耳朵和嘴巴，被视为目前最自然的 AI 交互入口。

Livis 被定位为“车的自然延伸”。在车载场景下，用户佩戴墨镜款可完成 Face ID 解锁车辆，并通过语音控制空调、车窗等车控功能，甚至可以将 HUD 内容投射至眼镜显示。

离开汽车，它则是一款功能完整的 AI 眼镜，搭载 1200 万像素摄像头，支持实时拍摄、语音交互，并继承了“理想同学”的记忆与理解能力。

理想汽车拥有超过 500 家线下零售、交付与服务中心，覆盖 233 个城市，这构成了其区别于纯科技公司的独特渠道优势。

行业分析指出，眼镜作为体验型商品，其销售高度依赖线下验光、试戴等环节。因此，理想庞大的车主社群与线下网络，为其 AI 眼镜的推广提供了天然的流量池与体验场。

02 核心芯片：国产方案的成本与性能平衡术

在主控芯片这一核心环节，理想选择了国内芯片设计公司恒玄科技的方案。多方信息证实，Livis 采用了恒玄 BES 2800 系列芯片作为其“智能大脑”。

这是一款采用 6nm 制程的低功耗蓝牙/Wi-Fi 芯片，原为 TWS 耳机和智能手表设计。

选择 BES 2800 的一个重要原因是性价比。与高通专为眼镜设计的 AR1 芯片方案相比，BES 2800 搭配外挂 ISP 芯片的方案，成本仅为前者的几分之一，能将整机 BOM 成本控制在千元以内。

然而，这套方案也面临挑战。BES 2800 本身不具备图像信号处理能力，需要外挂一颗独立的 ISP 芯片。

这增加了设计的复杂性和调试难度，被业内认为是导致该方案此前迟迟未有量产产品上市的原因之一。

为攻克这一痛点，恒玄科技已着手研发下一代专属芯片 BES6000 系列。这是一款单芯片 A+M 核异构架构解决方案，集成了 Wi-Fi、蓝牙、ISP、VPU 和 NPU 等多个模块，旨在解决外挂 ISP 带来的功耗与空间问题。

03 硬件拆解：千元级BOM成本与核心供应商图谱

根据 XR Vision 工作室的整理与预估，理想 Livis AI 眼镜的硬件物料成本（BOM）约为 800 元人民币。

这一成本预估数据为行业分析提供了重要参考，但需注意，实际成本与预估数据可能存在差异，且未包含图像算法等软件调教成本。

主控与图像处理： 主控芯片采用恒玄科技的 BES2800，成本约 70 元；图像信号处理（ISP）芯片采用研极微的 SA62105X，成本同样约 70 元。

在图像处理环节，理想 AI 眼镜采用了研极微与星宸科技联合提供的 ISP 方案。星宸科技是全球最大的视觉 AI SoC 供应商之一，其自研的 ISP 4.0 图像处理引擎，能强化运动场景下的图像信号处理，并优化了多图像拼接、视频防抖等适配眼镜的关键技术。

整机制造与结构： 整机由歌尔股份负责 ODM 组装，费用约 150 元。歌尔是全球消费电子制造巨头，在 VR/AR 头显和高端 TWS 耳机代工领域积累深厚。此次与理想合作，是其切入汽车品牌 AIoT 生态的重要一步。

结构件（包括 TR90 壳料、鼻托、转轴、散热等）成本约 150 元。

核心感知与交互模块： 摄像头模组采用索尼 IMX 681 传感器搭配 1200 万像素镜头，成本约 50 元，镜头供应商可能为舜宇光学。

其他电子元件（包括 PCB、触摸芯片、电源管理芯片等）成本约 100 元；电池为豪鹏科技提供的 240mAh 钢壳电池，成本约 30 元；4 阵列麦克风成本约 10 元；双扬声器成本约 25 元；32GB 内存及存储成本约 45 元。

充电与光学： 支持无线充电的 Type-C 充电盒（内置 1700mAh 电池）成本约 100 元。在直接影响用户体验的光学部分，理想选择了与光学巨头蔡司达成全球战略合作，Livis 全系标配蔡司镜片，并提供屈光、感光变色等多种版本。

04 产业生态：从单点突破到集群发展

视线从单个企业放大至区域，中国东莞已形成了颇具规模的 AI 眼镜产业生态。东莞拥有成熟的眼镜生产产业链，是全球主要的眼镜生产和出口基地之一。

今年一季度，东莞市智能眼镜出口额达 4.04 亿元，同比激增 508.5%，成为行业新亮点。为凝聚产业力量，东莞市成立了“XR 智能终端产业联盟”，聚合了歌尔智能等一批骨干企业，推动从“单点企业”到“集群生态”的跨越。

理想 AI 眼镜的发布，是 2025 年 AI 眼镜商业化热潮中的一个缩影。这个赛道正变得异常拥挤，从科技巨头 Meta、谷歌，到手机厂商小米、联想，再到汽车品牌理想，众多玩家纷纷入局。

市场研究预计，2025 年全球 AI 智能眼镜销量将达到 550 万台，同比增长 135%。其应用场景正从骑行、徒步等垂直运动场景，向更广泛的户外多场景拓展，成为运动装备的关键配件。

05 深层意图：以眼镜为“试金石”，打磨未来生态能力

对于理想而言，AI 眼镜的意义远超一款消费电子产品。它是其“All in AI”战略下，将智能体验从车内空间延伸至用户日常生活的关键载体。

在研发过程中，理想汽车最大化整合了内部资源，例如将车型上流媒体后视镜的 ISP 调校经验用于眼镜成像，未来眼镜端的流式语音方案也将逐步迁移至智能座舱。

这揭示了理想更深层的意图：以 AI 眼镜为“试金石”，验证并打磨其芯片、操作系统及 AI 大模型的能力，为未来更广阔的具身智能生态铺路。

风险提示： 理想 AI 眼镜市场接受度不及预期、产品销量低于预期、供应链竞争格局变化、新能源车市整体景气度下行、技术迭代风险等。

文章来源： 大国Ai导航（daguoai.com）综合整理自 XR Vision 工作室发布的《理想AI眼镜Livis核心供应商及BOM成本预估》、行业媒体对理想AI眼镜供应链的分析报道，以及相关产业研究信息。成本数据为行业预估，仅供参考，实际成本可能因采购规模、技术迭代等因素发生变化。