理想汽车入局“百镜大战”，李想宣布将发布AI眼镜

汽车将从工业时代的交通工具，进化成为人工智能时代的空间机器人。

理想汽车董事长兼CEO李想近日在社交平台发布视频宣布，理想将推出智能眼镜产品，正式加入日益火热的“百镜大战”。李想将这款AI眼镜称为“理想最好的人工智能附件”，同时透露理想AI音箱也在考虑之内，目标是实现理想AI能力在汽车用户生活中的全面覆盖。

01 战略布局：不造手机，专注AI生态扩展

在李想的规划中，理想汽车不会涉足手机领域，而是将重心放在AI能力的生态化扩展上。“理想同学”APP已在手机端使用，形态类似于豆包、Kimi和ChatGPT等应用。

李想此前在“2024理想AI Talk”中阐述了其人工智能愿景：希望让理想汽车的100多万用户及其家庭，约300万-500万人，能够在车、手机、电脑甚至眼镜上体验到一致的人工智能产品。

这一战略定位与多家跨界科技企业的思路形成鲜明对比。理想汽车选择了一条差异化路径——以汽车为核心，向周边AI设备辐射，而非盲目扩张至竞争已趋白热化的手机市场。

02 产品定位：车载场景与AI融合的创新尝试

根据披露的信息，理想AI眼镜将采用典型的双芯片架构设计，包括恒玄BES2800低功耗主控芯片和研极微ISP图像处理芯片，这一组合在性价比上相较于高通方案更具优势。

从功能特性来看，理想AI眼镜很可能侧重于语音交互与汽车场景的深度融合。 与理想汽车平台的深度整合将成为该产品的核心竞争优势。

AI眼镜可以继承手机App的远程控制逻辑，甚至通过AI语音交互+底层互联系统，实现更自然的“车钥匙”功能。汽车用户在驾驶或乘车时本就常有佩戴墨镜遮阳的需求，AI眼镜通过墨镜贴片/墨镜形态也能满足这一实际需要。

03 市场背景：“百镜大战”进入白热化阶段

智能眼镜赛道自2024年三季度起已进入“百镜大战”的激烈竞争状态。研究机构洛图科技（RUNTO）数据显示，2025年全球与中国AI眼镜市场销量预计分别为510万副和137万副，增速均将超过200%。

这一市场正在迎来爆发式增长。天猫双11数据显示，AI眼镜成交额同比暴涨2500%，京东增速也高达346%，成为数码行业增长最快的品类之一。IDC更预测2025年中国智能眼镜市场将迎来107%的爆发式增长，出货量突破275万台。

近期，多家科技巨头纷纷布局AI眼镜市场。小米AI眼镜已于6月发布，售价1999元起，上市首周即售出3.1万副。阿里巴巴首款自研AI眼镜——夸克AI眼镜也已开启预售，将于11月27日正式发布。

04 供应链与合作伙伴：成熟产业链保驾护航

理想AI眼镜背后有一条成熟的供应链体系。根据披露的信息，歌尔股份作为联合研发方和ODM制造商，负责理想AI眼镜的研发和生产。

歌尔股份是全球智能眼镜代工领域的龙头，占据全球40%的智能眼镜代工份额，同时绑定Meta、小米等巨头。该公司2025年智能穿戴业务收入预计暴涨320%，产能已经排到2026年第一季度。

在核心技术方面，理想AI眼镜采用了恒玄科技的主控芯片方案，搭配研极微ISP方案，成本仅为高通方案的几分之一，同时能实现音频处理与AI算力调度的双重功能。

其他供应链伙伴还包括提供光学镜片的水晶光电、负责图像算法的黑芝麻智能以及渠道合作伙伴博士眼镜等，形成了一条完整的产业链。

05 前景展望：车企跨界AI硬件的罕见案例

理想汽车跨界AI眼镜领域，在行业内尚属罕见。大多数AI眼镜入局者为互联网巨头和初创企业，车企涉足这一领域展示了李想对“空间机器人”概念的全面布局。

此前，理想汽车已申请相关眼镜专利。根据国家知识产权局公告，理想汽车曾获得一项名为“车载VR眼镜控制方法、装置及计算机设备”的专利，该专利可根据用户的头部姿态和VR眼镜的工作模式，动态调整VR眼镜显示画面及车辆内其他设备的行为。

对于购车用户来说，车辆本身已是十万起步的消费，在此基础上搭配一副AI眼镜作为配套产品，并不会带来额外经济压力。这种与汽车绑定的销售模式，不同于普通单品销售，凭借其与车辆的关联性，可能更能吸引用户购买。

随着11月27日阿里夸克AI眼镜的发布，智能眼镜市场的竞争将进一步升温。理想汽车凭借其高端用户群体和垂直整合能力，有望在“百镜大战”中开辟出一条差异化路径。

理想AI眼镜的推出，标志着车企不再满足于仅仅制造交通工具，而是积极向人工智能生态扩展。正如李想所言：“理想就是一个机器人公司，只是我们对于机器人的理解可能有所不同。”

资料来源：大国Ai导航(daguoai.com)综合自红星新闻、界面新闻、XR Vision等媒体报道